当前标签：汽车后市场

• 汽配生意越来越难，传统汽配商怎么办？

  

  汽配生意普遍下滑、转型又没门路，面对跨界资本的冲击，传统汽配商如何在车后市场挣扎求存？[详细]

  2021-02-22

• 走访两家县级市场连锁门店，发现9个值得学习的地方

  

  县级市场很大，但生存下来并不容易。向开在县城里的连锁取经，可以学到什么呢？[详细]

  2021-02-23

• 新康众快准途虎抢攻，传统经销商合纵连横，谁将一统全车件江湖？

  

  易损件连锁吃下全车件，还是全车件平台侵蚀易损件，又或者是互联网平台或保险公司完成行业整合？[详细]

  2021-02-24

• 保单数量增长4倍，灿谷福顺要做保险与后市场的连接者

  

  一端是需求，一端是服务，如何将两者对接，最终使车主获益？[详细]

  2021-02-25

• 不会造流量的门店，注定沦为平台的“打工人”

  

  门店真的缺流量吗？流量思维在后市场行得通吗？线上导流模式真的存在吗？汽车后的生意本质究竟是什么？[详细]

  2021-02-25

• 快讯 | 花生好车发行2.32亿元汽车直租ABS 用于消费支持

  

  花生好车发行2.32亿元汽车直租ABS 用于消费支持[详细]

  2021-02-25

• 宝能杀入车后市场，“致联盟”欲打造3000+维修连锁体系

  

  宝能聚集B端资源布局车后市场，“致联盟”欲打造3000+维修连锁体系，又一家大鳄杀入，能否如愿破局？[详细]

  2021-02-26

• 孚创成立一周年，2021即将开启2.0版图

  

  孚创把数字化建设作为2021年的重中之重，依托业务和数据的双中台系统，走出一条区别于其他连锁的发展路径。[详细]

  2021-02-28

• 夹心层的困局：大连锁向下挤压，夫妻店向上蚕食，中间层怎么办？

  

  后市场在资本引领下经过数年跑马圈地，但有一个群体落寞了下来，模糊徘徊。[详细]

  2021-03-01

• 保有量过百万城市，头部连锁占比或高达20%，汽车后市场马太效应加速到来？

  

  在保有量百万以上城市，头部连锁企业强者恒强。[详细]

  2021-03-02